GB/T 13345-1992 轧机油膜轴承通用技术条件
作者:标准资料网 时间:2024-05-26 12:38:41 浏览:8481
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 轧机油膜轴承通用技术条件 |
| 英文名称： | General technical requirement of oil film bearing for rolling mill |
| 中标分类： |
机械 >>
通用零部件 >>
滑动轴承 |
| ICS分类： |
机械系统和通用件 >>
轴承 >>
滑动轴承
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| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1992-01-07 |
| 实施日期： | 1992-10-01 |
| 首发日期： | 1992-01-07 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 主管部门： | 中国机械工业联合会 |
| 归口单位： | 全国滑动轴承标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 沈阳条色冶金机械总厂 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 平装16开， 页数：5， 字数：6000 |
适用范围
本标准规定了轧机油膜轴承的技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于轧机油膜轴承。
前言
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目录
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引用标准
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所属分类： 机械 通用零部件 滑动轴承 机械系统和通用件 轴承 滑动轴承
【英文标准名称】:Couplers,spigotpinsandbaseplatesforuseinfalseworkandscaffolds-Part3:Plainbaseplatesandspigotpins-Requirementsandtestprocedures;GermanversionEN74-3:2007,CorrigendatoDINEN74-3:2007-07
【原文标准名称】:脚手架和支承架用连接件、定位销和底板.第3部分:平底板和定位销.要求和试验程序.技术勘误DINEN74-3-2007
【标准号】:DINEN74-3Berichtigung1-2007
【标准状态】:现行
【国别】:德国
【发布日期】:2007-10
【实施或试行日期】:
【发布单位】:德国标准化学会(DIN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:
【摘要】:
【中国标准分类号】:P96
【国际标准分类号】:91_220
【页数】:2P.;A4
【正文语种】:德语
Product Code:SAE AIR5687
Title:Inlet / Engine Compatibility - From Model to Full Scale Development
Issuing Committee:S-16 Turbine Engine Inlet Flow Distortion Committee
Scope:This document reviews the state of the art for data scaling issues associated with air induction system development for turbine-engine-powered aircraft. In particular, the document addresses issues with obtaining high quality aerodynamic data when testing inlets. These data are used in performance and inlet-engine compatibility analyses. Examples of such data are: inlet recovery, inlet turbulence, and steady-state and dynamic total-pressure inlet distortion indices. Achieving full-scale inlet/engine compatibility requires a deep understanding of three areas: 1) geometric scaling fidelity (referred to here as just “scaling”), 2) impact of Reynolds number, and 3) ground and flight-test techniques (including relevant environment simulation, data acquisition, and data reduction practices). The Model-to-Full Scale Subcommittee of the S-16 Turbine Engine Inlet Flow Distortion Committee has examined archives and has obtained recollections of experts regarding air induction system development experience to produce this document.
